เครื่องยนต์ร้อนจัด ควรทำอย่างไร


       เครื่องยนต์ร้อนจัด  ร้อนจัดขนาดไหน OVER HEAT หลายคนเข้าใจดี คือ เมื่อขับรถยนต์แล้วมาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์บอกว่าตอนนี้เครื่องยนต์ ของท่านร้อนเกินกว่าปกติจนเข็มวัดอยู่เกือบสุดสเกล ควรรีบหยุดรถทันที นำรถเข้าข้างทาง แต่ยังไม่ต้องรีบดับเครื่องยนต์  เปิดฝากระโปรงหน้ารถขึ้นเพื่อสำรวจดูว่ามีสิ่งผิดปกติอะไรกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์หรือไม่ เพราะบางครั้งการจอดรถ และดับเครื่องยนต์ทันที ก็เป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องเสมอไป เนื่องจากว่าบางครั้งการที่เครื่องยนต์ร้อนจัด อาจเกิดจากความบกพร่องของบางระบบ  ซึ่งบางครั้งอาจปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาไว้ชั่วครู่ เข็มความร้อน อาจลดลงมาก็ได้ แต่จะอย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่งคือ รีบเปิดฝาหม้อน้ำทันทีทันใด เพราะการเปิดฝาหม้อน้ำทันที  อาจทำให้ไอร้อนที่มีปริมาณ ค่อนข้างมาก พุ่งสวนทางออกมาทาง ปากหม้อน้ำ ทำให้ถูกน้ำร้อนลวกได้ อันตรายอย่างยิ่ง ส่วนใหญ่ที่เกิดปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด มักมีสาเหตุมาจาก น้ำหล่อเย็นเกิด การรั่วซึม อาจมาจากสาเหตุ เช่น ปะเก็นฝาสูบรั่ว พัดลมเครื่องไม่ทำงาน ท่อยางหม้อน้ำแตก ดังนั้นหลังจากที่จอดรถและเปิดฝากระโปรงหน้าเรียบร้อย ก็สำรวจดูว่าภายในห้องเครื่องยนต์มีร่องรอยของน้ำหล่อเย็นหรือไม่ หลังจากนั้น จึงทำการดับเครื่องยนต์ทิ้งจนกว่าเครื่องยนต์เริ่มเย็นซึ่งใช้เวลาประมาณ 20 -30 นาที (เป็นอย่างน้อย)  จึงทำการเปิดฝาหม้อน้ำออก ควรทำอย่างระมัดระวัง  ค่อยๆ เปิดฝาหม้อน้ำออกช้าๆ และ ค่อยๆ เติมน้ำลงไป  ไม่ควรเป็นน้ำที่เย็นจัด เพราะอาจทำความเสียหายแก่เครื่องยนต์ได้ เมื่อเติมน้ำจนเต็มแล้วลองสตาร์ตเครื่องยนต์ดู หากพบว่าไม่มีสิ่งผิดปกติใดๆ ก็ให้ลองขับรถไปช้าๆ และให้ช่างทำการตรวจเช็คอีกครั้งหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีชิ้นส่วนใดเสีย หายครับ

Advertisements
เกี่ยวกับ

ดร.ถานันดร์ วัชโรทยางกูร ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมรถยนต์มากว่า 30 ปี อดีตผู้บริหารระดับสูงในบริษัทรถยนต์ทั้งยุโรป และญี่ปุ่น ประธานสถาบันนวัตกรรมพลังงานยานยนต์ไทย คอลัมนิสต์ ของหนังสือรถยนต์หลายฉบับ วิทยากรในรายการรู้เรื่องรถ คลื่นความคิด FM 96.5 เป็นผู้ที่ศึกษาด้านพลังงานทดแทนและ พลังงานทางเลือกสำหรับรถยนต์ แก๊สโซฮอล์ ไบโอดีเซล / ก๊าซ CNG , LPG ผู้บรรยายเรื่องการดูแลรถที่ใช้พลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือกให้กับภาครัฐ และภาคเอกชนฉายา "กระบี่มือหนึ่ง ด้านการดูแลรถ" (ที่ใช้พลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือก)จากสื่อมวลชนสายยานยนต์ เป็นผู้รณรงค์ให้ผู้ใช้รถตระหนักถึงการบำรุงรักษารถยนต์ตามระยะทาง มากว่า 10 ปี โดยให้นิยามว่า “ การบำรุงรักษาถูกกว่าการซ่อม ดร.ถานันดร์ วัชโรทยางกูร เป็นเจ้าของเฟสบุค "รอบรู้ดูแลเรื่องรถ"

Tagged with: , , , , , , , ,
เขียนใน ปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์

ติชม หรือเสนอแนะได้นะครับ

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

  • 25,413 คน ได้เข้ามาอ่านบล๊อกนี้แล้ว
สัมภาษณ์ ดร.ถานันดร์ วัชโรทยางกูร
ตอน สาระน่ารู้กับวิธีการดูแลระบบเบรก ABS
ตอน การดูแลเบรกรถยนต์
ตอน การวิเคราะห์สาเหตุรถยนต์เบื้องต้น
ตอน เคล็ดลับขับสนุกเมื่อเดินทางไกล
ตอน การทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์
รายการโอท้อปขายดี SME ขายรวย
สัมภาษณ์ Fortron Showcase Thai TV
รอบรู้ดูแลรถ & Professor F
รอบรู้ดูแลรถ (ไฟล์เสียง)
%d bloggers like this: